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為了配套武荊公司綜合應(yīng)急預(yù)案，提高公司信息服務(wù)保障能力，調(diào)節(jié)交通需求、減少事故發(fā)生、提高駕乘人員滿意度，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、風(fēng)險(xiǎn)分析

公眾服務(wù)是通過社會(huì)公眾出行服務(wù)系統(tǒng)向廣大駕乘人員提供及時(shí)、準(zhǔn)確的出行服務(wù)信息，包括惡劣天氣、重（特）大交通事故和?；方煌ㄊ鹿省⒔煌ǘ氯疤厥馇闆r信息等道路運(yùn)營(yíng)信息。在發(fā)生異常突發(fā)事件、處理交通突發(fā)事件、出現(xiàn)重大交通事故等情況下，信息的上傳下達(dá)得不到保障，道路運(yùn)營(yíng)信息不能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)外發(fā)布，可能導(dǎo)致交通堵塞、事故救援不及時(shí)、道路保暢工作得不到保障、甚至出現(xiàn)社會(huì)公眾恐慌、二次事故衍生、事故車輛燃燒或爆炸、傷員得不到及時(shí)救治等情況，風(fēng)險(xiǎn)程度極高。

二、原因分析

遇到突發(fā)事件時(shí)，信息傳遞渠道不通暢，相關(guān)部門職責(zé)不明確，反應(yīng)機(jī)制不健全，事件發(fā)生后，信息無法在第一事件為公眾所知。

三、應(yīng)急工作小組職責(zé)

公司成立公眾服務(wù)信息保障應(yīng)急工作小組，管理中心主任為組長(zhǎng)，監(jiān)控中心主任為副組長(zhǎng)、票管、綜合管理員、信息機(jī)電部員工為成員，小組成員應(yīng)負(fù)責(zé)預(yù)案的演練與完善，明確崗位、職責(zé)與分工，做好公眾信息服務(wù)保障工作。

1、組長(zhǎng)：管理中心主任，負(fù)責(zé)應(yīng)急事故信息工作的發(fā)布、上報(bào)、組織救援、調(diào)度協(xié)調(diào)、向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況。

2、副組長(zhǎng)：監(jiān)控中心主任，信息機(jī)電部工程師，協(xié)助組長(zhǎng)工作，做好消息獲取、信息發(fā)布、人員管理、后勤保障與應(yīng)急救援工作分配。

3、組員：信息機(jī)電部員工、監(jiān)控員、路政員擔(dān)任，負(fù)責(zé)信息的核實(shí)、處置、對(duì)外發(fā)布、匯報(bào)、通知等，保障信息暢通。信息機(jī)電工程師負(fù)責(zé)事故期間設(shè)備的正常運(yùn)行，電工負(fù)責(zé)事故期間供電系統(tǒng)的正常和供電安全，為公眾信息發(fā)布提供保障。

四、注意事項(xiàng)

監(jiān)控中心監(jiān)控員接到重大突發(fā)性事件的信息報(bào)告時(shí)，應(yīng)認(rèn)真做好電話記錄，詳細(xì)詢問事故發(fā)生地點(diǎn)（所屬高速、樁號(hào)、行駛方向）、事件類別、人員傷亡情況、道路暢通情況，有無貨物灑落及聯(lián)系人姓名、聯(lián)系電話等，通過系統(tǒng)電話及時(shí)將事件信息通知路政部門并將信息逐級(jí)上報(bào)。信息服務(wù)員應(yīng)及時(shí)向應(yīng)急工作小組組長(zhǎng)匯報(bào)情況并將信息錄入系統(tǒng)。監(jiān)控員應(yīng)實(shí)時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)工作人員聯(lián)系，掌握最新動(dòng)態(tài)資料，及時(shí)向信息中心及本級(jí)信息管理中心負(fù)責(zé)人匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)發(fā)展。