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運(yùn)營(yíng)管理

安全管理

武荊公司機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)處置方案

發(fā)布時(shí)間:2017-07-26來源:信息部門

為了配套武荊公司綜合應(yīng)急預(yù)案,提高公司應(yīng)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)事件的處理能力,提高工作效率、消除安全隱患,確保武荊高速公路順利通行,特制定本處置方案。

一、事故風(fēng)險(xiǎn)分析

武荊高速公路轄區(qū)內(nèi)共有九個(gè)收費(fèi)站,車流量多,一旦供電系統(tǒng)發(fā)生故障、火災(zāi)等緊急事件,極易造成整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)癱瘓。如不及時(shí)進(jìn)行處理,會(huì)導(dǎo)致收費(fèi)站嚴(yán)重壓車,造成主線車流行駛緩慢,嚴(yán)重影響通行費(fèi)收入和社會(huì)形象。因此,迅速、準(zhǔn)確地修復(fù)供電設(shè)備故障,縮小影響范圍是武荊公司信息機(jī)電部的主要職責(zé)之一。

收費(fèi)設(shè)備發(fā)生故障,極易造成車輛擁堵,如不及時(shí)進(jìn)行處理和修復(fù),可能導(dǎo)致收費(fèi)工作中斷,嚴(yán)重影響公司保暢工作和社會(huì)形象。因此,迅速、準(zhǔn)確地修復(fù)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備故障,縮小影響范圍是武荊公司信息機(jī)電部的主要職責(zé)之一。

監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障,將影響收費(fèi)工作和熱線服務(wù)工作的正常進(jìn)行,如不及時(shí)進(jìn)行處理和修復(fù),會(huì)影響公司形象。因此,迅速、準(zhǔn)確地修復(fù)監(jiān)控系統(tǒng)故障,縮小影響范圍也是武荊公司信息機(jī)電部的主要職責(zé)之一。

二、事故原因分析

1、因施工、設(shè)備故障、線路故障、自然災(zāi)害等原因?qū)е鹿╇娤到y(tǒng)設(shè)備故障,造成供電系統(tǒng)故障。

2、因車輛事故、自然災(zāi)害、施工、供電、設(shè)備自身等原因?qū)е率召M(fèi)系統(tǒng)故障,收費(fèi)工作無(wú)法正常進(jìn)行。

3、因車輛事故、自然災(zāi)害、施工等原因?qū)е聜鬏斨袛啵瘫O(jiān)控故障。

三、事故征兆

1、供電系統(tǒng):電壓不穩(wěn)定、頻繁跳閘、線纜破損、設(shè)備異響等現(xiàn)象發(fā)生。

2、收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng):圖像不連續(xù),視頻干擾嚴(yán)重,數(shù)據(jù)傳輸異常,設(shè)備頻繁死機(jī)等現(xiàn)象發(fā)生。

四、應(yīng)急工作小組職責(zé)

信息機(jī)電部成立相應(yīng)的機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急工作小組,信息機(jī)電部負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),總工程師任副組長(zhǎng)、負(fù)責(zé)預(yù)案的演練與完善,明確崗位、職責(zé)與分工,并保證機(jī)電系統(tǒng)故障一旦發(fā)生時(shí)及時(shí)處置。

1、組長(zhǎng):主要負(fù)責(zé)故障的組織維修、調(diào)度協(xié)調(diào)、資源保障,以及及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)故障修復(fù)情況。

2、副組長(zhǎng):協(xié)助組長(zhǎng)工作,做好人員管理、后勤保障與緊急搶修工作分配。在組長(zhǎng)無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)或趕赴現(xiàn)場(chǎng)之前,副組長(zhǎng)代行組長(zhǎng)職責(zé)。

3、組員:負(fù)責(zé)故障期間熱線電話的接聽與道路運(yùn)營(yíng)信息的及時(shí)發(fā)布,負(fù)責(zé)信息的上傳下達(dá)。電工負(fù)責(zé)故障期間設(shè)備故障判斷、協(xié)助代維修。工程師負(fù)責(zé)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),采取應(yīng)急處置措施,指揮現(xiàn)場(chǎng)搶修,同時(shí)立即通知代維單位維修人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶修。

4、注意事項(xiàng):

1)所有人員應(yīng)在應(yīng)急工作小組組長(zhǎng)指揮下開展收費(fèi)系統(tǒng)搶修工作,及時(shí)、如實(shí)向上級(jí)匯報(bào)故障情況,并應(yīng)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大,減少故障損失。(2)工程師上路搶修設(shè)備應(yīng)按要求穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,如反光服、安全帽、絕緣手套、絕緣鞋等,按要求在一定距離外擺放好反光錐等警示標(biāo)示,在車道內(nèi)維修設(shè)備時(shí),要確保車道關(guān)閉,確保安全防護(hù)措施到位,避免衍生事故的發(fā)生。(3)現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)配合工程師的工作,在發(fā)生故障后,應(yīng)及時(shí)做好信息的上傳下達(dá),如因故障導(dǎo)致熱線電話、辦公電話、辦公網(wǎng)絡(luò)不能使用時(shí),要及時(shí)通過手機(jī)等通訊工具與上級(jí)單位取得聯(lián)系,及時(shí)匯報(bào)故障情況,按照上級(jí)指示做好信息發(fā)布,避免因信息延誤給社會(huì)公眾出行造成困難。

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